Recursos · Envíos y condiciones
De la muestra al embarque, en dos fases nítidas
Todo programa de Y&F Leather corre igual: una fase de muestras que acredita la factura y una fase de producción que fabrica, inspecciona y embarca. Esta página detalla ambas fases, la estructura de pago, los Incoterms de presupuestación, el embalaje y los documentos que viajan con su mercancía.
Fase 1 · Muestras
Acreditar la factura antes del volumen
Consulta y especificación
Usted envía una ficha técnica, un zapato de referencia, o un precio objetivo y su mercado. Confirmamos el grado de piel, la construcción y la horma, y fijamos por escrito el corte por código de grado.
Presupuesto
Recibe un FOB orientativo por construcción — pegado, Blake o cosido Goodyear — junto con un plan de muestras. Nuestra base de presupuestación por defecto es FOB, Wenzhou o Ningbo.
Pago de muestras
Una tasa de muestra de US$50–100 por estilo confirma el hueco de muestras. Se descuenta de su pedido al confirmar la producción.
Muestra en 7–14 días
Las muestras salen en 7–14 días sobre hormas existentes. Una horma nueva añade 15–20 días de desarrollo antes de empezar el muestrario.
Comentarios y revisión
Usted prueba y revisa la muestra. Las revisiones continúan hasta aprobar una contra muestra — esa muestra pasa a ser la referencia estándar de la producción.
Cifras orientativas para la planificación — presupuesto vinculante según especificación.
Fase 2 · Producción
Producir, inspeccionar, liberar
Factura proforma y anticipo
La factura proforma fija especificación, precio y condiciones. El programa arranca con un 30% de anticipo por T/T — la estructura de referencia, confirmada por programa en la factura proforma.
Aprobación de la muestra PP
La muestra de preproducción confirma materiales y factura sobre la producción propia de la línea, antes de iniciar el corte en serie.
Producción, 30–45 días
La producción corre 30–45 días a salida de fábrica, contados desde el anticipo y la aprobación de la muestra PP. El avance se reporta durante la marcha.
Saldo e inspección previa al embarque
El 70% restante se liquida antes de la liberación, y una inspección previa al embarque coteja el producto terminado contra la muestra de referencia aprobada y la especificación.
Liberación y documentos
La mercancía se libera según su Incoterm con el juego completo de documentos — enumerado abajo — y la carga se confirma con fotografías y recuento de cajas.
Cifras orientativas para la planificación — presupuesto vinculante según especificación.
Incoterms
Dónde se transfiere la responsabilidad
Nuestra base de presupuestación por defecto es FOB, con carga en Wenzhou o Ningbo. Las otras tres condiciones están disponibles y se concertan caso por caso, según destino y tamaño del programa.
| Condición | Qué cubre | Cómo la ofrecemos |
|---|---|---|
| EXW | Ex Works — mercancía a disposición en el taller o en nuestro punto de consolidación; usted organiza la recogida y todo el transporte. | A petición, normalmente para compradores con su propio transitario en China. |
| FOB — Wenzhou o Ningbo | Entregamos la mercancía despachada de exportación y cargada a bordo del buque en el puerto convenido; el riesgo se transfiere a bordo. | Nuestra base de presupuestación por defecto. |
| CIF | Como FOB, más coste, seguro y flete hasta su puerto de destino convenido. | Disponible a petición, presupuestada según el destino en la fase de pedido. |
| DDP | Entregada con derechos pagados — llevamos la mercancía hasta su puerta, despachada y con aranceles liquidados. | Se concerta caso por caso, según el mercado de destino y el régimen de importación. |
Embalaje
Tres niveles, especificados por adelantado
| Nivel | Especificación |
|---|---|
| Individual | Caja de venta por par — su propio packaging bajo el programa de personalización, o una caja neutra para lotes piloto. |
| Caja maestra | 10 pares por caja como configuración típica — tamaño de caja y surtido ajustables a su necesidad. |
| Contenedor | Un plan de carga por estilo y número de cajas se prepara a petición antes de la reserva. |
Cifras orientativas para la planificación — presupuesto vinculante según especificación.
Documentos
Lo que viaja con cada envío
- Factura comercial — precios y partes del envío, concordante con la factura proforma.
- Lista de empaque — contenido caja por caja: estilos, tallas y cantidades.
- Conocimiento de embarque — el documento de transporte del buque reservado.
- Certificado de origen — emitido a petición cuando su régimen aduanero lo exige.
- Informes de ensayo — gestionados por programa según los requisitos de su mercado de destino.
Ventaja del organizador
Pedidos multifábrica, un solo punto de carga
Cuando un programa se reparte entre talleres — el vestir en uno, el casual en otro — el producto terminado de cada fábrica asociada se consolida en un único punto antes de la carga. Se aplica un solo estándar de inspección en todas las líneas, se construye un solo plan de contenedor y el envío sale con un único juego de documentos en lugar de uno por fábrica.
Para usted eso significa una sola reserva, un solo expediente que despachar y un único responsable si falta algo — nosotros, no una lista de talleres.
Planificar con el calendario
El calendario de producción, dicho antes de que pregunte
Los plazos se mantienen estables hasta que un festivo o una temporada alta los mueve. Esta es la forma del año en el clúster — planifique los pedidos contra ella, y confirmaremos la situación real con cada presupuesto.
| Ventana | Qué ocurre | Cómo lo planificamos |
|---|---|---|
| Año Nuevo Chino (finales de enero–febrero) | Los talleres cierran unas dos o tres semanas; la capacidad se estrecha 6–8 semanas antes porque los pedidos se adelantan, y las líneas remontan en 2–4 semanas tras la reapertura | Reserve la producción previa al festivo antes de principios de diciembre; aparte con antelación los primeros huecos posteriores al festivo — por orden de llegada en el calendario de reanudación |
| Golden Week (principios de octubre) | Aproximadamente una semana de capacidad reducida | Impacto menor si se reserva con antelación; los embarques se programan a un lado y otro de la semana |
| Temporada alta (aproximadamente junio–agosto) | Los programas de otoño y de campaña para los mercados del hemisferio norte comprimen el calendario; las mejores líneas trabajan a plena capacidad | Confirme pronto la reserva de huecos; los pedidos piloto se canalizan hacia líneas con margen reservado |
La forma del calendario es orientativa y varía cada año — la foto real de capacidad para su programa se confirma por escrito con cada presupuesto y factura proforma.
Páginas relacionadas
Contexto para las condiciones anteriores
¿Listo para poner condiciones sobre un programa?
Envíe su especificación y su mercado de destino. Respondemos con FOB orientativo, un plan de muestras y el plan de fases que lleva el programa hasta un envío liberado.