Материалы · Shipping & Terms
From Sample to Shipment, in Two Clean Phases
Every Y&F Leather program runs the same way: a sample phase that proves the make, then a bulk phase that produces, inspects and ships it. This page sets out both phases, the payment structure, the Incoterms we quote on, packing and the documents that travel with your goods.
Phase 1 · Sample
Prove the make before volume
-
Inquiry & specification
You send a tech pack, a reference pair, or a target price and market. We confirm the material grade, construction and last, and name the upper by grade code in writing.
-
Quotation
You receive an indicative FOB by construction — cemented, Blake or Goodyear welted — plus a sampling plan. Our default quotation basis is FOB, Wenzhou or Ningbo.
-
Sample payment
A sample fee of US$50–100 per style confirms the sampling slot. It is credited toward your order on bulk confirmation.
-
Sample in 7–14 days
Samples ship in 7–14 days on existing lasts. A new last adds 15–20 days of development before sampling starts.
-
Feedback & revision
You fit and review the sample. Revisions run until a counter sample is approved — that sample becomes the reference standard for bulk.
Ориентировочные значения для планирования — обязательную цену фиксирует спецификация.
Phase 2 · Bulk
Produce, inspect, release
-
PI & deposit
The proforma invoice fixes specification, price and terms. The program starts on a 30% deposit by T/T — the reference structure, confirmed per program in the PI.
-
PP sample approval
The pre-production sample confirms materials and make on the line's own output before mass cutting starts.
-
Production, 30–45 days
Bulk runs 30–45 days ex-factory, counted from the deposit and PP sample approval. Progress is reported during the run.
-
Balance & pre-shipment inspection
The 70% balance settles before release, and a pre-shipment inspection checks finished goods against the approved reference sample and specification.
-
Release & documents
Goods are released on your Incoterm with the full document set — listed below — and loading is confirmed with photos and carton counts.
Ориентировочные значения для планирования — обязательную цену фиксирует спецификация.
Incoterms
Where responsibility transfers
Our default quotation basis is FOB, loading at Wenzhou or Ningbo. The other three terms are available and arranged case by case, depending on destination and program size.
| Term | What it covers | How we offer it |
|---|---|---|
| EXW | Ex Works — goods made available at the workshop or our consolidation point; you arrange collection and all transport. | On request, typically for buyers with their own forwarding setup in China. |
| FOB — Wenzhou or Ningbo | We deliver goods cleared for export and loaded on the vessel at the named port; risk transfers on board. | Our default quotation basis. |
| CIF | As FOB, plus cost, insurance and freight to your named destination port. | Available on request, quoted against the destination at order stage. |
| DDP | Delivered duty paid — we carry the goods to your door, cleared and duty settled. | Организуется индивидуально, в зависимости от рынка назначения и импортного режима. |
Packing
Три уровня, специфицированные заранее
| Уровень | Спецификация |
|---|---|
| Индивидуальная | Ритейл-коробка на пару — ваша упаковка по программе кастомизации или нейтральная коробка для пилотных лотов. |
| Транспортный короб | 10 пар на короб в типовой конфигурации — размер и состав короба подстраиваются под требование. |
| Контейнер | План погрузки по фасонам и числу коробов готовится по запросу до бронирования. |
Ориентировочные значения для планирования — обязательную цену фиксирует спецификация.
Documents
Что едет с каждой отгрузкой
- Commercial invoice — the shipment's pricing and parties, matching the PI.
- Packing list — carton-by-carton contents, styles, sizes and counts.
- Bill of lading — the transport document for the booked vessel.
- Certificate of origin — issued on request where your customs regime requires it.
- Test reports — arranged per program against your destination market's requirements.
Organizer advantage
Мультифабричные заказы, одна точка погрузки
When a program splits across workshops — dress makes at one, casual makes at another — the finished goods from every partner factory are consolidated at one point before loading. One inspection standard is applied across all lines, one container plan is built, and the shipment leaves with a single document set instead of one per factory.
For you that means one booking, one set of paperwork to clear, and one party accountable if anything is short — us, not a list of workshops.
Planning around the calendar
Производственный календарь — до того, как вы спросите
Сроки тихи, пока праздник или пик-сезон не сдвинет их. Вот форма года в кластере — планируйте заказы против нее, а живую картину мы подтвердим с каждой котировкой.
| Окно | Что происходит | Как мы планируем вокруг него |
|---|---|---|
| Китайский Новый год (конец января–февраль) | Цеха закрываются примерно на две-три недели; мощность сжимается за 6–8 недель до праздника, когда заказы тянутся вперед, а линии восстанавливаются 2–4 недели после открытия | Бронируйте предпраздничное производство до начала декабря; резервируйте первые постпраздничные слоты заранее — первый пришедший на календаре перезапуска |
| Золотая неделя (начало октября) | Примерно неделя сниженной мощности | Минорный эффект при бронировании заранее; отгрузки планируются по обе стороны недели |
| Пик-сезон (примерно июнь–август) | Осенние и праздничные программы северных рынков сжимают график; лучшие линии работают на полной мощности | Подтверждайте брони слотов заранее; пилотные заказы маршрутизируются на линии с резервным запасом |
Форма календаря ориентировочна и меняется год от году — живая картина мощности по вашей программе подтверждается письменно с каждой котировкой и PI.
Готовы дать программе условия?
Пришлите спецификацию и рынок назначения. В ответ — ориентировочный FOB, план образцов и пофазный план до выпущенной отгрузки.