자료실 · 선적 & 거래 조건
샘플에서 선적까지, 두 개의 깔끔한 단계
모든 Y&F Leather 프로그램은 같은 방식으로 진행됩니다. 제작 품질을 증명하는 샘플 단계, 그리고 생산·검사·선적을 수행하는 본주 단계. 이 페이지는 두 단계와 결제 구조, 견적 기준이 되는 Incoterms, 포장, 화물과 함께 가는 서류를 정리합니다.
1단계 · 샘플
물량 이전에 제작 품질을 증명합니다
문의 & 사양
테크 팩, 레퍼런스 샘플, 또는 목표 가격과 시장을 보내 주십시오. 당사가 소재 등급, 공법, 라스트를 확정하고 갑피를 등급 코드로 서면 명명합니다.
견적
공법별 참고 FOB — 접착식, 블레이크, 굿이어 웰트 — 와 샘플링 계획을 받으십니다. 당사의 기본 견적 기준은 FOB, 온저우 또는 닝보입니다.
샘플 결제
스타일당 US$50–100의 샘플 비용으로 샘플링 슬롯을 확정합니다. 본주 확정 시 주문 대금에서 차감됩니다.
7–14일 내 샘플
기존 라스트 기준 7–14일 내에 샘플을 발송합니다. 신규 라스트는 샘플링 시작 전에 개발 15–20일이 추가됩니다.
피드백 & 수정
샘플을 착용·검토하십시오. 카운터 샘플이 승인될 때까지 수정을 반복합니다. 그 샘플이 본주의 기준 레퍼런스가 됩니다.
수치는 기획 참고용이며, 사양 확정 시 확정 견적으로 제공됩니다.
2단계 · 본주
생산, 검사, 출하
PI & 계약금
프로포마 인보이스(PI)가 사양, 가격, 조건을 고정합니다. 프로그램은 T/T 30% 계약금으로 시작합니다 — 기준 구조이며, PI에서 프로그램별로 확정합니다.
PP 샘플 승인
양산 전 샘플(PP 샘플)이 본재단 시작 전에 해당 라인의 실제 산출물 기준으로 소재와 제작 품질을 확정합니다.
생산, 30–45일
본주는 계약금과 PP 샘플 승인 시점부터 공장도 기준 30–45일입니다. 진행 상황은 생산 중에 보고합니다.
잔금 & 선적 전 검사
잔금 70%는 출하 전에 정산하며, 선적 전 검사가 완제품을 승인된 기준 샘플과 사양에 대조해 확인합니다.
출하 & 서류
화물은 귀사의 Incoterm으로, 아래에 나열된 전체 서류 세트와 함께 출하되며, 적입은 사진과 카톤 수량으로 확인합니다.
수치는 기획 참고용이며, 사양 확정 시 확정 견적으로 제공됩니다.
Incoterms
책임이 이전되는 지점
당사의 기본 견적 기준은 FOB, 온저우 또는 닝보 선적입니다. 나머지 세 조건도 가능하며, 목적지와 프로그램 규모에 따라 건별 주선합니다.
| 용어 | 포함 범위 | 제공 방식 |
|---|---|---|
| EXW | 공장 인도(Ex Works) — 공방 또는 당사 집하점에서 화물 인도. 픽업과 전 구간 운송은 귀사가 주선합니다. | 요청 시. 통상 중국 내 자체 포워딩 체계를 갖춘 바이어 대상. |
| FOB — 온저우 또는 닝보 | 수출 통관을 마친 화물을 지정 항구에서 본선에 선적까지 인도합니다. 위험은 선적 시점에 이전됩니다. | 당사의 기본 견적 기준. |
| CIF | FOB에 더해, 지정 목적 항구까지 운임·보험료를 포함합니다. | 요청 시 가능. 발주 단계에서 목적지 기준으로 견적합니다. |
| DDP | 관세 포함 인도(Delivered Duty Paid) — 통관과 관세 정산을 마쳐 귀사의 문 앞까지 운송합니다. | 목적지 시장과 수입 체계에 따라 건별 주선합니다. |
포장
세 개 층위, 사전에 사양 확정
| 층위 | 사양 |
|---|---|
| 개별 포장 | 켤레당 리테일 박스. 맞춤 제작 프로그램의 자체 박스 또는 파일럿 물량용 중립 박스. |
| 마스터 카톤 | 카톤당 10켤레가 표준 구성. 카톤 사이즈와 혼합은 요구에 맞춰 조정 가능합니다. |
| 컨테이너 | 요청 시 부킹 전에 스타일·카톤 수량 기준의 적입 계획을 준비합니다. |
수치는 기획 참고용이며, 사양 확정 시 확정 견적으로 제공됩니다.
서류
모든 선적 화물과 함께 가는 것
- 상업송장 — PI와 일치하는 화물의 가격과 거래 당사자.
- 패킹리스트 — 카톤별 내용물, 스타일, 사이즈, 수량.
- 선하증권 — 예약된 본선의 운송 서류.
- 원산지증명서 — 귀사 통관 체계가 요구하는 경우 요청에 따라 발급.
- 시험 성적서 — 목적지 시장 요구에 맞춰 프로그램별로 주선.
오거나이저의 강점
멀티 공장 주문, 하나의 적입 지점
프로그램이 공방 간에 분산될 때 — 정장 제법은 한 곳, 캐주얼은 다른 곳 — 모든 파트너 공장의 완제품은 선적 전에 한 지점으로 집결합니다. 하나의 검사 기준이 전 라인에 적용되고, 하나의 컨테이너 계획이 세워지며, 선적은 공장별 서류가 아니라 단일 서류 세트로 출발합니다.
귀사에는 하나의 부킹, 하나의 통관 서류, 그리고 무엇이 모자라면 책임지는 하나의 주체로 다가옵니다. 공방 리스트가 아니라 당사입니다.
캘린더에 맞춘 기획
묻기 전에 밝히는 생산 캘린더
납기는 명절이나 성수기가 움직이기 전까지 조용합니다. 클러스터 1년의 형태입니다. 이에 맞춰 주문을 기획하십시오. 실시간 상황은 견적 때마다 확인해 안내합니다.
| 시기 | 상황 | 당사의 기획 대응 |
|---|---|---|
| 구정(중국 설) (1월 말–2월) | 공방이 약 2–3주간 문을 닫습니다. 주문이 앞당겨지면서 6–8주 전부터 역량이 빡빡해지고, 재개 후 2–4주에 걸쳐 라인이 정상화됩니다 | 연휴 전 생산은 12월 초까지 예약하십시오. 연휴 후 첫 슬롯은 사전 확보가 원칙입니다 — 재개 캘린더는 선착순입니다 |
| 골든위크 (10월 초) | 약 1주일간 역량 축소 | 사전 예약 시 영향 경미. 선적은 해당 주 전후로 배치합니다 |
| 성수기 (대략 6–8월) | 북반구 시장의 가을·연말 프로그램이 일정을 압박합니다. 상위 라인은 풀가동입니다 | 슬롯 예약을 조기에 확정하십시오. 파일럿 주문은 여유가 확보된 라인으로 배치합니다 |
캘린더 형태는 참고용이며 해마다 다릅니다. 귀사 프로그램의 실시간 역량 상황은 견적과 PI 때마다 서면으로 확정해 안내합니다.
프로그램에 조건을 붙일 준비가 되셨습니까?
사양과 목적지 시장을 보내 주십시오. 참고 FOB, 샘플링 계획, 그리고 출하까지 이어지는 단계별 계획으로 답변드립니다.