Risorse · Spedizione & termini
Dal campione alla spedizione, in due fasi pulite
Ogni programma Y&F Leather scorre allo stesso modo: una fase campione che dimostra la fattura, poi una fase bulk che produce, ispeziona e spedisce. Questa pagina espone entrambe le fasi, la struttura dei pagamenti, gli Incoterms su cui quotiamo, l’imballaggio e i documenti che viaggiano con la merce.
Fase 1 · Campione
Dimostrare la fattura prima del volume
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Richiesta & specifica
Invii un tech pack, un paio di riferimento, oppure un prezzo obiettivo e un mercato. Confermiamo grado del materiale, costruzione e forma, e dichiariamo la tomaia per codice di grado per iscritto.
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Preventivo
Ricevi un FOB indicativo per costruzione — incollata, Blake o cucitura Goodyear — più un piano di campionatura. La nostra base di quotazione predefinita è FOB, Wenzhou o Ningbo.
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Pagamento campione
Un costo campione di US$50–100 per stile conferma lo slot di campionatura. Viene accreditato sul tuo ordine alla conferma della produzione.
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Campione in 7–14 giorni
I campioni partono in 7–14 giorni su forme esistenti. Una nuova forma aggiunge 15–20 giorni di sviluppo prima dell’avvio della campionatura.
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Feedback & revisione
Provi e valuta il campione. Le revisioni proseguono fino all’approvazione di un controcampione — quel campione diventa lo standard di riferimento per il bulk.
Valori indicativi per la pianificazione — preventivo vincolante dopo specifica.
Fase 2 · Bulk
Produrre, ispezionare, rilasciare
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PI & acconto
La fattura pro forma fissa specifica, prezzo e termini. Il programma parte con un acconto del 30% tramite T/T — la struttura di riferimento, confermata per programma nella PI.
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Approvazione del campione PP
Il campione di pre-produzione conferma materiali e fattura sull’output della linea stessa, prima che il taglio di massa parta.
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Produzione, 30–45 giorni
Il bulk corre 30–45 giorni ex-factory, contati da acconto e approvazione del campione PP. L’avanzamento viene riportato durante la produzione.
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Saldo & ispezione pre-spedizione
Il saldo del 70% viene regolato prima del rilascio, e un’ispezione pre-spedizione verifica il prodotto finito contro il campione di riferimento approvato e la specifica.
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Rilascio & documenti
La merce viene rilasciata sul tuo Incoterm con il set documentale completo — elencato sotto — e il carico viene confermato con foto e conteggio colli.
Valori indicativi per la pianificazione — preventivo vincolante dopo specifica.
Incoterms
Dove passa la responsabilità
La nostra base di quotazione predefinita è FOB, carico a Wenzhou o Ningbo. Gli altri tre termini sono disponibili e disposti caso per caso, a seconda della destinazione e della dimensione del programma.
| Termine | Cosa copre | Come lo offriamo |
|---|---|---|
| EXW | Ex Works — merce resa disponibile presso l’officina o il nostro punto di consolidamento; organizzi tu il ritiro e tutto il trasporto. | Su richiesta, tipicamente per acquirenti con proprio spedizioniere in Cina. |
| FOB — Wenzhou o Ningbo | Consegniamo merce sdoganata all’esportazione e caricata a bordo della nave nel porto indicato; il rischio passa a bordo. | La nostra base di quotazione predefinita. |
| CIF | Come FOB, più costo, assicurazione e nolo fino al tuo porto di destinazione indicato. | Disponibile su richiesta, quotato sulla destinazione in fase d’ordine. |
| DDP | Delivered duty paid — portiamo la merce fino a porta tua, sdoganata e con dazi saldati. | Disposto caso per caso, a seconda del mercato di destinazione e del regime d’importazione. |
Imballaggio
Tre livelli, specificati in anticipo
| Livello | Specifica |
|---|---|
| Individuale | Scatola retail per paio — il tuo imballo sotto il programma di personalizzazione, oppure una scatola neutra per i lotti pilota. |
| Cartone master | 10 paia per cartone come configurazione tipica — dimensione cartone e mix regolabili sulla tua esigenza. |
| Container | Un piano di carico per stile e numero di cartoni viene preparato su richiesta prima della prenotazione. |
Valori indicativi per la pianificazione — preventivo vincolante dopo specifica.
Documenti
Cosa viaggia con ogni spedizione
- Fattura commerciale — prezzi e parti della spedizione, in linea con la PI.
- Packing list — contenuto cartone per cartone, stili, taglie e quantità.
- Polizza di carico — il documento di trasporto della nave prenotata.
- Certificato d’origine — emesso su richiesta dove il tuo regime doganale lo richiede.
- Report di test — disposti per programma secondo i requisiti del tuo mercato di destinazione.
Vantaggio dell’organizzatore
Ordini multi-fabbrica, un solo punto di carico
Quando un programma si riparte tra officine — gli eleganti in una, i casual in un’altra — il prodotto finito di ogni fabbrica partner viene consolidato in un unico punto prima del carico. Un solo standard di ispezione è applicato su tutte le linee, un solo piano container viene costruito, e la spedizione parte con un unico set documentale invece di uno per fabbrica.
Per te significa una prenotazione, un solo fascicolo di pratiche da sdoganare, e una sola parte che risponde se qualcosa manca — noi, non un elenco di officine.
Pianificare col calendario
Il calendario produttivo, dichiarato prima che tu lo chieda
I tempi di consegna restano tranquilli finché una festività o un’alta stagione non li sposta. Questa è la forma dell’anno nel cluster — pianifica gli ordini su questa base, e noi confermeremo la situazione corrente con ogni preventivo.
| Finestra | Cosa succede | Come pianifichiamo |
|---|---|---|
| Capodanno cinese (fine gennaio–febbraio) | Le officine chiudono per circa due o tre settimane; la capacità si stringe 6–8 settimane prima mentre gli ordini vengono anticipati, e le linee ripartono in 2–4 settimane dopo la riapertura | Prenota la produzione pre-festività entro i primi di dicembre; riserva in anticipo i primi slot post-festività — ordine di arrivo sul calendario di ripartenza |
| Golden Week (primi di ottobre) | Circa una settimana di capacità ridotta | Impatto minimo se prenotato in anticipo; le spedizioni vengono programmate ai lati della settimana |
| Alta stagione (indicativamente giugno–agosto) | I programmi autunno e festivi per i mercati dell’emisfero nord comprimono il calendario; le migliori linee girano a pieno regime | Conferma presto le riserve di slot; gli ordini pilota vengono instradati su linee con margine riservato |
La forma del calendario è indicativa e varia di anno in anno — il quadro di capacità corrente per il tuo programma viene confermato per iscritto con ogni preventivo e PI.
Pronto a mettere termini su un programma?
Invia la tua specifica e il mercato di destinazione. Rispondiamo con un FOB indicativo, un piano di campionatura e il piano di fase che porta il programma fino a una spedizione rilasciata.